Волжский автозавод продолжает повышать ценники на свою продукцию, последнее повышение стало пятым в течение текущего года, базовые версии подорожали на четыре процента. Если вы планировали покупку, то лучше это сделать сейчас на сайте https://lada.voyage-orsk.ru/catalog/lada/vesta/vesta-sedan/, Lada Vesta пока стоит 683900 рублей. Впрочем, стартовые цены редко достаются покупателям, ведь дилеры вкладывают свою наценку вместе с лишним оборудованием. А некоторые автомобили, что есть в наличии, приходится платить на 17 процентов больше заводской цены.
Что известно
Согласно новым прайсам Гранта подорожала последний раз на 14 тысяч в базе и на 27 тысяч рублей в топовой комплектации. Ларгус прибавил от 19 до 29 тысяч рублей, при этом большее подорожание коснулось средних комплектаций. Ценник Niva Legend прибавил 24 тысячи рублей, XRay – до 31 тысячи, а все Весты подорожали на 25 тысяч рублей. При этом доплата за модный цвет металлик повысилась на три тысячи рублей, и теперь стоит 15 тысяч рублей.
На всех может не хватить
Впрочем, номинальные цены на фоне нехватки автомобилей вряд ли порадуют покупателей. У многих дилеров стоки иссякли, всё продано, в основном предлагаются машины по предзаказу с обещанием доставки через два месяца. Новая Vesta SW Cross без кредитов и наличкой обойдётся покупателю в 1,4 миллиона рублей, но окончательная стоимость будет ясна после разговора с менеджером и обсуждения всех дополнительных опций. В это же время официальный сайт производителя предлагает эту же модель и комплектацию почти на 200 тысяч рублей дешевле.
Впрочем, ничего удивительного, дилерам нужно зарабатывать, и они меняют ценники, плюс зарабатывают на дополнительных опциях. Подобная ситуация во многих городах и автосалонах, в наличии автомобилей почти нет, везде нужно ждать своего заказа два месяца. А те, что имеются в наличии, уже оборудованы под завязку дилерским оборудованием, которое увеличивает ценник на 100 тысяч рублей и больше. В общем, кто планирует покупать, делать это нужно быстрее, ведь это не последнее повышение цен.
